جام جهانی بسکتبال؛ پیش‌بازی ایران-تونس؛ آن باخت لعنتی در بازی اول را فراموش کن!
تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۷۵۷۶۳
تیم ملی ایران در دومین بازی خود در مرحله گروهی جام جهانی بسکتبال در مقابل تونس قرار خواهد گرفت.
طرفداری - تیم ملی کشورمان پس از باخت تلخ و ناباورانه در بازی اول خود برابر پورتوریکو، ظهر فردا در دومین بازی خود در گروه C باید در برابر تیم ملی بسکتبال تونس صف‌آرایی کند.
اطلاعات بازی ایران - تونس شهر ورزشگاه تاریخ ساعت گوانگژو سالن 10 هزار نفری گوانگژو جیمناسیوم دوشنبه 11 شهریور 13:00 پیشبازیتیم ملی ایران در حالی در دیدار اول خود برابر پورتوریکو مغلوب شد که موفق شده بود در مقاطعی از بازی اختلافی 15 امتیازی ایجاد کند اما در کوارترهای سوم و چهارم، با توجه به‌دلیل ضعف بدنی و بالا رفتن ضریب اشتباهات فردی در ادامه کار، و البته عملکرد خوب بازیکنان پورتوریکو در شوت‌زنی زمینه شکست تیم ملی در بازی نخست را فراهم کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فردا همچنین جدال شاخص‌ترین بازیکنان هر دو تیم یعنی حامد حدادی و صلاح مجری است که باید قدرت رهبری خود را در زمین اثبات کنند. بازی با تونس اکنون از آن جهت اهمیت دارد که تیم ملی در وهله اول باید بتواند حتما پیروزی را کسب کند. در ثانی، این برد باید با اختلافی معنادار باشد تا شاگردان شاهین طبع به کسب رتبه‌ای خوب در جدول گروه C امیدوار باشند. در صورت پیروزی ایران بر تونس و همچنین، اگر تونس بتواند پورتوریکو را شکست دهد، با توجه به شکست احتمالی ایران و پورتوریکو برابر اسپانیا، سه تیم در گروه C یک برد خواهند داشت که در این شرایط برای تعیین جایگاه هر تیم، به امتیازات کسب شده در دیدارهای رو در روی این سه تیم نگاه می‌شود. در ادامه، به وضعیت هر تیم پس از بازی اول نگاهی انداخته‌ایم و همچنین ایران و تونس را از لحاظ آماری بررسی کرده‌ایم. بازیکنان برتر هر تیم نیز با یکدیگر مقایسه شده‌اند.
مقایسه بهترین بازیکنان دو تیم بازیکن نمره امتیاز ریباند اسیست حامد حدادی 28 22 16 4 صلاح مجری 15 15 7 3 مقایسه آماری ایران-تونس تیم امتیازات ریباند اسیست پرتاب دو امتیازی پرتاب سه امتیازی پرتاب آزاد ترن اور تیم ملی ایران 81 46 14 45.5% 47.6% 68.8 18 تیم ملی تونس 62 27 16 47.4% 33.3% 55.6 17 وضعیت جدول گروه C
منبع: طرفداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۷۵۷۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -
غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت: مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.
واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولتوی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.
شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.
وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.
شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.
عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.
انتهای پیام/
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود